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صوف الصخور DBR لكواتم الصوت 50-100 سم³ مصمم لضمان تقليل ممتاز للضوضاء، مع الحفاظ على الديناميكا الداخلية لكاتم الصوت لأداء مثالي.
- امتصاص صوتي فعال
- ألياف معدنية منسوجة لمقاومة حرارية
- تركيب سهل لإعادة تعبئة احترافية
- متوافق مع كواتم صوت DBR من 50 إلى 100 سم³
مصنوع من مواد عالية الجودة، يوفر صوف الصخور مقاومة ميكانيكية وحرارية كبيرة، مما يجعله مثالياً للاستخدامات الطويلة حتى في الظروف القاسية.
تم تصميم هذا الصوف خصيصاً لكواتم صوت DBR، مما يضمن تكاملاً مثالياً داخل هيكل الطرف ويضمن أداء صوتي مستمر.
محتويات العبوة:
- 1x شريط من صوف الصخور مخصص لكاتم صوت 50-100 سم³
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Spedizioni
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Ai sensi dell’art. 59 del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005), il diritto di recesso è escluso per prodotti realizzati su misura o personalizzati e per contenuti digitali forniti tramite supporto non materiale con accettazione dell’esecuzione. Nei casi previsti dalla legge, il recesso può essere esercitato entro 14 giorni dalla consegna. Il prodotto deve essere restituito non utilizzato, integro e completo di confezione originale. Le spese di reso sono a carico del cliente salvo prodotto difettoso o errore imputabile a DBR S.R.L. In caso di prodotto difettoso o non conforme, è necessario contattarci entro 7 giorni dalla consegna inviando documentazione fotografica a assistenza@dbrfactory.com. I rimborsi vengono effettuati entro 14 giorni dalla ricezione del reso con lo stesso metodo di pagamento. Per dettagli completi consulta la Refund Policy.
La lana di roccia DBR è progettata specificamente per i silenziatori DBR da 50 a 100cc. Per altri marchi o modelli, si consiglia di verificare le dimensioni e la compatibilità prima dell'acquisto.
La lana di roccia DBR è realizzata con fibre minerali intrecciate che garantiscono un'elevata resistenza termica, rendendola adatta a utilizzi prolungati anche in condizioni di temperature elevate all'interno del silenziatore.
L'installazione è semplice: basta rimuovere il vecchio materiale fonoassorbente dal silenziatore, avvolgere la nuova striscia di lana di roccia attorno al tubo interno e reinserire il tutto nel terminale, assicurandosi che sia ben distribuita per garantire un assorbimento ottimale.
La frequenza di sostituzione dipende dall'utilizzo del veicolo e dalle condizioni operative, ma in generale si consiglia di controllare e, se necessario, sostituire la lana di roccia ogni 5.000-10.000 km o quando si nota un aumento del rumore.