Click to zoom in
توسيع DBR Superfast Bassa Titanio 95-120cc لمحركات Derbi يمثل أعلى مستوى يمكن الوصول إليه في عالم التعديلات القصوى. تم تصميمه لتكوينات Hyper Big Bore، هذا العادم المصنوع من التيتانيوم الياباني مطور للتعامل مع أحجام غازات وسرعات دوران تتجاوز المعايير التقليدية.
تصميم التركيب المنخفض (low-mount) مُحسّن للمحركات التي تزيد عن 95-120 سم³، حيث تصبح إدارة التوسع حرجة. الهيكل المصنوع من التيتانيوم فائق الخفة يسمح باستجابة فورية، وتبديد حراري متفوق، واستقرار في الأداء حتى تحت الضغط الشديد على الحلبة.
الخصائص التقنية
- المادة: التيتانيوم الياباني (تصنيع يدوي بتقنية TIG).
- التكوين: عادم سباق low-mount لـ Derbi.
- نطاق الاستخدام: محركات 95 سم³ - 120 سم³.
- الوزن: تقليل أقصى مقارنة بالفولاذ (-40%).
- الاستخدام: سباقات قصوى / منافسات.
مجموعات الأسطوانات المدعومة (95-120 سم³)
مطوّر لتكوينات قصوى بأسطوانات ذات سعة عالية جداً:
- Derbi Classico
- Bidalot
- 2Fast
- Polini Big Evo 94cc متطورة / أكثر من 100 سم³
- Stage6 R/T
- LMR
التطبيقات / توافق المحرك
متوافق مع منصات Derbi Euro 2, Euro 3 و Euro 4 (D50B0) المعدلة بشكل كبير، بما في ذلك Derbi Senda، Aprilia SX/RX ومشاريع السباق المخصصة.
العناية بالعادم: للحفاظ على اللحامات البيضاء لأنبوب الربط وجسم كاتم الصوت لامعين دائماً، وتجنب الاصفرار الناتج عن الحرارة أو بقع الطين، من الضروري استخدام منظف محايد خاص:
DBR Clear Titanium - بخاخ منظف لعوادم التيتانيوم والفولاذ
ملاحظة المحترف:
تم تصميم هذا التوسيع حصرياً لـ الإعدادات القصوى 100 سم³+: منحنى القوة موجه بالكامل نحو السرعات العالية، مع انفجار قوة عنيف وزيادة في سرعة الدوران. يتطلب تكوينات سباق كاملة: كربوراتورات كبيرة الحجم، إشعال سباق، تعديلات على الكارتير ونسب مناسبة. غير مناسب للاستخدام على الطرق العادية.
Mostra di più
الشحن
تتم معالجة الطلبات عادةً خلال 40–45 يوم عمل من تأكيد الدفع. تُشحن المنتجات الجاهزة للتسليم خلال 3–5 أيام عمل. تُحتسب جميع المدد المشار إليها بأيام العمل، باستثناء أيام السبت والأحد والعطلات وفترات إغلاق الشركة. تؤدي أي عمليات تصنيع أو معالجات خاصة يطلبها العميل، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر Cerakote الشفاف المقاوم للصدأ، إلى تمديد مدة الإنتاج المقدرة بنحو أسبوع إضافي واحد، إذ يتم تنفيذها من خلال موردين خارجيين وليس مباشرةً في مقر الإنتاج التابع لنا. للحالات العاجلة، تتوفر خدمات الإنتاج السريع مع التسليم خلال 10 أو 20 يوم عمل، وبتكاليف تختلف حسب الوجهة. تُحتسب تكاليف الشحن عند إتمام الطلب بناءً على الوجهة ووزن الطلب وحجمه. بعد شحن الطلب، سيتلقى العميل رقم التتبع عبر البريد الإلكتروني. يتحمل المستلم أي رسوم جمركية أو ضرائب استيراد. لا نتحمل مسؤولية التأخيرات الناتجة عن أسباب خارجة عن إرادتنا، بما في ذلك تأخيرات شركة الشحن أو عمليات التفتيش الجمركي أو الأحوال الجوية أو الإضرابات أو الظروف الاستثنائية. لا يمكن تعديل عنوان الشحن إلا قبل تأكيد تنفيذ الطلب، وذلك عبر الكتابة إلى assistenza@dbrfactory.com. للحصول على المعلومات الكاملة، يُرجى مراجعة شروط الخدمة وسياسة الشحن.
الإرجاع واسترداد الأموال
بموجب المادة 59 من قانون حماية المستهلك (المرسوم التشريعي 206/2005)، يُستثنى من حق الانسحاب المنتجات المصنّعة حسب الطلب أو المخصصة، والمحتويات الرقمية المقدمة عبر وسيط غير مادي مع قبول بدء التنفيذ. في الحالات التي ينص عليها القانون، يمكن ممارسة حق الانسحاب خلال 14 يومًا من تاريخ التسليم. يجب إعادة المنتج غير مستخدم وسليمًا وكاملًا مع عبوته الأصلية. يتحمل العميل تكاليف الإرجاع، باستثناء حالة وجود عيب في المنتج أو خطأ يُعزى إلى DBR S.R.L. في حال كان المنتج معيبًا أو غير مطابق، يجب الاتصال بنا خلال 7 أيام من التسليم، مع إرسال مستندات فوتوغرافية إلى assistenza@dbrfactory.com. يتم رد المبالغ خلال 14 يومًا من استلام المرتجع وباستخدام طريقة الدفع نفسها. للحصول على التفاصيل الكاملة، يُرجى مراجعة سياسة استرداد الأموال.
Il DBR Derbi Superfast Bassa Titanium è progettato per motori con cilindrata compresa tra 95cc e 120cc, realizzato in titanio per garantire leggerezza e resistenza, e ottimizzato per prestazioni elevate su motori Derbi.
Il prodotto è compatibile con la maggior parte dei modelli Derbi dotati di motori con cilindrata tra 95cc e 120cc. Si consiglia di verificare la compatibilità con il proprio modello specifico prima dell'acquisto.
La costruzione in titanio offre una maggiore resistenza al calore e alla corrosione, riduce il peso complessivo del componente e migliora le prestazioni generali del motore grazie a una migliore dissipazione del calore.
Sì, dopo l’installazione è consigliata una regolazione della carburazione per ottimizzare le prestazioni e garantire il corretto funzionamento del motore.