Click to zoom in
غرفة التمدد DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28 هي نظام العادم racing المثالي لمحركات Minarelli AM6، وقد صُممت لتوفير أقصى قدرة وخفة ومتانة دون تنازلات.
صُنعت غرفة العادم هذه بالكامل من التيتانيوم الياباني، وتضمن خفضًا كبيرًا في الوزن وتبديدًا فائقًا للحرارة مقارنة بأنظمة العادم التقليدية. وقد صُمم قطر Ø28 لتحسين تدفق غازات العادم في المحركات سعة 70cc–85cc، مع تحسين التسارع والعزم والسرعة القصوى.
مزايا تيتانيوم DBR؟
- خفة الوزن: وزن أقل مقارنة بأنظمة العادم الفولاذية لزيادة سرعة استجابة المحرك إلى أقصى حد.
- من دون صدأ: تيتانيوم مقاوم للأكسدة، ولا يتطلب صيانة.
- مظهر فاخر: لحامات يدوية مكشوفة، متاحة بتشطيب لامع أو مطفأ.
المواصفات الفنية
| الخاصية | التفاصيل |
|---|---|
| الإنتاج: | تيتانيوم ملحوم يدويًا (Hand-welded Titanium) |
| نطاق السعة: | 70–85cc |
| المسار: | علوي (High-Mount) |
| المادة: | تيتانيوم ياباني (Pure Titanium) |
| قطر المدخل: | Ø28mm |
توافق مجموعات الأسطوانات
متوافق مع مجموعات الأسطوانات racing الرئيسية لتهيئات تتجاوز 70-85cc:
| مجموعة الأسطوانات | نوع التهيئة |
|---|---|
| Ø28mm | قطر عام Ø28mm |
التطبيقات / Fitment
الموديلات المتوافقة مع محرك Minarelli AM6:
- Beta: من 2012 إلى 2026
- Fantic: جميع الموديلات
- HM: جميع الموديلات
- Rieju: MRT / MRX / SMX
- Sherco: RS-SM من 2008 إلى 2024
- Suzuki Valenti: RME / SM / N01 / S01 (إصدارات من 2015 إلى 2022 ومن 2023 إلى 2024)
- Vent: جميع الموديلات
- Yamaha: DT 50 من 2003 حتى اليوم
العناية بالعادم: للحفاظ على اللحامات البيضاء وجسم كاتم الصوت لامعين دائمًا، وتجنب الاصفرار الناتج عن الحرارة أو بقع الطين، من الضروري استخدام منظف محايد مخصص:
DBR Clear Titanium - بخاخ منظف لأنظمة العادم المصنوعة من التيتانيوم والفولاذ
ملاحظة PRO TUNER:
العادم محسّن لمحركات 70–85cc عالية الأداء. ويضمن الضغط العكسي الصحيح ويزيد توصيل القدرة إلى أقصى حد من دون التأثير في الاعتمادية والعمر الافتراضي. مثالي لاستخدام الحلبة والتهيئات racing.
Mostra di più
الشحن
تتم معالجة الطلبات عادةً خلال 40–45 يوم عمل من تأكيد الدفع. تُشحن المنتجات الجاهزة للتسليم خلال 3–5 أيام عمل. تُحتسب جميع المدد المشار إليها بأيام العمل، باستثناء أيام السبت والأحد والعطلات وفترات إغلاق الشركة. تؤدي أي عمليات تصنيع أو معالجات خاصة يطلبها العميل، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر Cerakote الشفاف المقاوم للصدأ، إلى تمديد مدة الإنتاج المقدرة بنحو أسبوع إضافي واحد، إذ يتم تنفيذها من خلال موردين خارجيين وليس مباشرةً في مقر الإنتاج التابع لنا. للحالات العاجلة، تتوفر خدمات الإنتاج السريع مع التسليم خلال 10 أو 20 يوم عمل، وبتكاليف تختلف حسب الوجهة. تُحتسب تكاليف الشحن عند إتمام الطلب بناءً على الوجهة ووزن الطلب وحجمه. بعد شحن الطلب، سيتلقى العميل رقم التتبع عبر البريد الإلكتروني. يتحمل المستلم أي رسوم جمركية أو ضرائب استيراد. لا نتحمل مسؤولية التأخيرات الناتجة عن أسباب خارجة عن إرادتنا، بما في ذلك تأخيرات شركة الشحن أو عمليات التفتيش الجمركي أو الأحوال الجوية أو الإضرابات أو الظروف الاستثنائية. لا يمكن تعديل عنوان الشحن إلا قبل تأكيد تنفيذ الطلب، وذلك عبر الكتابة إلى assistenza@dbrfactory.com. للحصول على المعلومات الكاملة، يُرجى مراجعة شروط الخدمة وسياسة الشحن.
الإرجاع واسترداد الأموال
بموجب المادة 59 من قانون حماية المستهلك (المرسوم التشريعي 206/2005)، يُستثنى من حق الانسحاب المنتجات المصنّعة حسب الطلب أو المخصصة، والمحتويات الرقمية المقدمة عبر وسيط غير مادي مع قبول بدء التنفيذ. في الحالات التي ينص عليها القانون، يمكن ممارسة حق الانسحاب خلال 14 يومًا من تاريخ التسليم. يجب إعادة المنتج غير مستخدم وسليمًا وكاملًا مع عبوته الأصلية. يتحمل العميل تكاليف الإرجاع، باستثناء حالة وجود عيب في المنتج أو خطأ يُعزى إلى DBR S.R.L. في حال كان المنتج معيبًا أو غير مطابق، يجب الاتصال بنا خلال 7 أيام من التسليم، مع إرسال مستندات فوتوغرافية إلى assistenza@dbrfactory.com. يتم رد المبالغ خلال 14 يومًا من استلام المرتجع وباستخدام طريقة الدفع نفسها. للحصول على التفاصيل الكاملة، يُرجى مراجعة سياسة استرداد الأموال.
È progettato per motori Minarelli AM6 elaborati da 70 a 85cc che richiedono un imbocco Ø28 mm.
Questa versione utilizza un imbocco Ø28 mm.
Il titanio consente un peso ridotto, resiste alla corrosione ed è adatto alla costruzione di uno scarico racing leggero.
La scheda tecnica lo indica come sistema plug and play con accessori di montaggio inclusi; resta comunque importante verificare la compatibilità con la configurazione specifica della moto.